V roce 1916 byl do války zapojen Spad 7, který nahradil Nieuport 17, který měl problémy s horním křídlem při letu střemhlav. Spad 7 byl později nahrazen dokonalějším typem a to Spadem 13, který měl premiéru v srpnu roku 1917. Tento letoun byl poháněn motorem Hispano-Suiza o výkonu 220 koňských sil, vyzbrojen dvěma kulomety Vickers ráže 30 které stříleli skrze vrtulové listy.
Spad 13 byl odolný, spolehlivý bojový letoun schopný kdykoliv se každému jinému letadlu stratit. Mnoho leteckých es Spojených vzdušných sil létalo se Spadem. Také Eddie Rickenbracher; největší americké eso a velitel 94. letky. Z 26 celkem výtězství si jich nejvíce zajistil právě s letounem Spad 13.
